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我國工程機械傳動裝置發展解析

發布:zgtxjsj 浏覽:1004次

1、工程機械傳動裝置的分類

  工程機械傳動行業屬于工程機械的配套件行業,工程機械傳動裝置大致可以分爲三類:

  (1)齒輪傳動裝置

  主要應用于使用要求不高,主機成本較低的部分鏟土運輸機械,工程起重機械,壓實機械和內燃叉車等産品的變速器,驅動橋主傳動和輪邊減速器,齒輪變速器按其結構形式可以分爲定軸式和行星式兩類。而驅動橋則可以按其功能分爲剛性、轉向和貫通式驅動橋。

  (2)液力傳動裝置

  主要用于對使用和主機性能要求較高的鏟土運輸機械和內燃叉車等産品,其中液力變矩器和動力換擋變速器作爲底盤動力傳動中的無級變速元件,可以使主機具有良好的自動適應性和操作性能。

  (3)靜液壓傳動裝置

  主要用于液壓挖掘機以及對主機性能要求較高的推土機,裝載機,路面機械,壓路機和內燃叉車等産品和靜液壓變速、轉向系統和工作裝置上,使主機具有良好的無級變速和操作性能。

  2、我國工程機械齒輪傳動裝置的發展趨勢

  (1)我国机械式齿轮传动装置技术水平较低,具有较大的发展空间。应该大力推广优化设计方法,改进齿轮,轴类,壳体等关键零件的材料与工艺,进 一步提高使用寿命,减轻重量,缩小体积;采用先进的换挡元件和换挡方式,努力减轻司机的劳动强度,缩短动力中断时间,提高工程机械的作业效率。国内已经引 进的变速器的先进设计和零部件,应该大力推广采用。

  (2)由于液力变矩器和动力换挡变速器使铲土运输机械具有一定的自动适应性能和换挡轻便平稳、加速性能好等优点,生产成本又比较适中,已为国内 大多数厂家接受。但是,由于目前国内大中型轮胎式工程机械有许多还采用大扭矩比的液力变知器和两挡变速器,产采用手动换挡方式,因此作业效率和使用经济性 明显较低。内已经引进的美国CAT公司D6DD7G等産品的單級液力變矩器和德國ZF公司WG系列动务换挡变速器等先进技术,可以有效地提高工程机械作 业的效率和使用经济性,减少系统发热量,应当在国内工程机械中推广应用,并进而采用电?液控制和电子控制系统来取代手动控制系统,以便改善作业条件,提高 作业效率。

  目前,提高國內液力機械傳動裝置水平的一大關鍵問題是必須加快聯合兼並的步代,引進先進技術,早日在我國建成具有世界一流技術水平的競爭能力的專業化,只有這樣,才能實現液力機械産品的專業化、系列化與通用化,使該系列産品具有旺盛的生命力。

  (3)在轮胎式工程机械驱动桥中推广应用自锁式防滑差速器和湿式制动器,是提高我国工程机械驱动桥产品技术水平的途径之一。自锁式防滑差速器既 能自动实现扭矩在左右车轮间的不等分配,以充分利用车辆牵引力,又可以明显地提高车辆的越野性能和经济性;湿式制动器具有较高的耐用性和可靠性,其使用寿 命比干式钳盘制动器高1.5倍以上,且制動容量大,制動性能好。在國外大中型輪胎式工程機械中已被廣泛采用,也應該大力推廣。

  (4)在履帶式工程機械的後橋中普遍采用單功率流的轉向離合器和制動器,使車輛左右轉向只有一個R=B的转向半径,其余转向半径均借助于磨擦元 件的打滑来实现,既造成了了严重的功率损失,又降低了磨擦元件的使用寿命。为了提高转向性能,减少功率损失,应该在我国加快研制开发类似于美国CAT公司 D8N履帶式推土機的動力差速式轉向機構。

  發動機功率大部分經過變速系統輸入中央主傳動,另一部分功率經傳向液壓泵?馬達輸入第行星排的齒圈。設計動力差速式轉向機構時應保證:当马 达速度不等于零时,左右输出速度相等,以保证推土机具有良好的直线行驶性能。当中央主传动的速度等于零时,转向液压马达使左右输出的速度相等但方向相 所,此时推土机围绕其中心实现原位转向,即R=B/2由于液压马达可无级变速和双和旋转,实现了左右输出速度差无级精确控制,使推土机的转向半径可无 级调整,且转向平稳,改善了转向改性能,实现了无功率损失。

  3、靜液壓傳動裝置的應用

  靜液壓傳動由于具有無級變速,調速範圍寬,可以實現恒扭或恒功率調速,容易實現電控等優點,在工程機械中具有良好的應用前景。但是在鏟土運輸機 械和起重機械中作爲主要傳動就用卻很少,其主要問題是在于國內液壓元件質量差,而國外的液壓元件價格又太高,會造成主同成本過高。90年代以来,国内已引 进了德国林德公司静液压叉车,以及利勃海尔公司静液压推土机的装载机,但在国内市场所占份额很小。从国内工程机械市场的实际出发,本文对静液压传动在国内 的推广应用提出探讨性的意见如下:

  (1)静液压传动叉车在发达国家已经被广泛采用,由于国内部分仓库、码头和工厂等使用部门对叉车的机动性能(尤其是低速性能)、噪声已经有较高 的要求,因此这些部门正在成为国内静液压叉车用户。国内叉车和液压元件生产企业应该看到静液压叉车的良好前景,联合研究开发适合我国国情的叉车静液压系 统,提供性能先进,工作可靠,价格适中的产品。也可以采用与国际静液压元件制造公司联合开发的方式,加快开发的速度。

  (2)中小型多功能工程机械由于具有挖掘,装载,叉车和起重等多功能,在发达国家已经得到了广泛的应用。随着我国经济建设尤其是城市建设的发 展,中小型多功能工程机械也将在我国推广应用,而它们无疑将首先采用静液压传动作为其主要传动装置。国内工程机械企业应该看到中小型多功能工程机械的发前 景,联合国内外静液压元件生产企业共同开展对它们的研究开发,以促进中小型多功能工程机械在我国的发展。

  (3)在國內大型鏟土運輸和起重機械中,由于配套的靜液壓與電子控制元件的技術難度大,價格太高,在國內用戶中難以接受。因此,在我國暫時不宜將靜液壓傳動研究開發的重點放在與大型鏟土運輸和起重機械配套上,而應將重點放在上述兩類工程機械上。

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